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无人驾驶
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ISBN/ISSN：978-7-5217-4954-0
价格：CNY69.00
出版：北京 :中信出版集团股份有限公司 ,2023
载体形态：11,384页 ;21cm
简介：本书梳理了无人驾驶的发展历程、现状与未来前景，展示了智慧交通的未来场景，破除了关于无人驾驶流行却错误的设想。围绕着专业化、实体化和金融化来观照无人驾驶这场革命，从乘用车、货运车到城市基础设施与城市治理，阐释了无人驾驶将在未来10年对全球出行、货运、经济和城市发展产生何种重要影响。此外，还讨论了无人驾驶将如何开拓出一个新的市场。
并列题名：Ghost road: beyond the driverless car
中图分类号：U471.1
责任者：汤森 著 沈瑜 译
- 无人驾驶
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豆瓣内容简介：
几十年来，一代又一代的创造者一直梦想着打造一辆真正的无人驾驶汽车。但是，随着这个梦想变得越来越近，我们发现，其复杂程度和可拓展的空间超乎想象。
从单车智能到路网协同，这本书梳理了无人驾驶的发展历程、现状与未来前景，全面展示了智慧交通的未来场景，破除了关于无人驾驶流行却错误的设想。作者围绕着专业化、实体化和金融化来观照无人驾驶这场革命，从乘用车、货运车到城市基础设施与城市治理，阐释了无人驾驶将在未来10年对全球出行、货运、经济和城市发展产生何种重要影响。
此外，作者还在书中讨论了无人驾驶将如何开拓出一个新的市场——这个市场决定了谁可以使用无人驾驶、在什么时候可以使用，以及要付出什么样的价格。这个市场的技术核心是汽车、电脑和云计算，而伴随着无人驾驶的发展，各种相关的公共政策与法律法规都左右着我们的选择……这本书不仅为无人驾驶相关的创业投资指明了方向，而且对“双碳”背景下的智慧城市转型有重要参考价值。
豆瓣作者简介：
安东尼·汤森（Anthony M. Townsend）
硅谷未来研究所（IFTF）主管，城市规划专家，战略咨询与城市规划工作室星城（Star City Group）的创始人。他长期致力于研究新技术对城市和公共部门的影响，以及科技在经济发展中的作用，并为产业和政府提供咨询服务。他经常就智慧城市、政府服务创新和无人驾驶政策在全球各地进行演讲。此外，他还在纽约市、旧金山市、首尔市等世界多个城市担任城市规划顾问。代表作有《智慧城市》。
目录：
前 言
第一部分 幽灵之路
我们将看到自动驾驶汽车的数量和种类激增。这将破除我们对自动驾驶汽车的刻板想象。小型"传送带"可以在拥挤的人行道上运送本地货物；自动驾驶还应涵盖自动驾驶出租车、公共汽车、货运车，等等。换句话说，自动驾驶将重塑人们日常生活的结构。
第一章 无人驾驶革命的寓言
自动驾驶汽车的前景
“自动驾驶的郊区”和“减少用车的社区”
未来之路：三个重要的故事
第二章 解构驾驶
缓存关注
你是最薄弱的一环
自主论者
新行话
第三章 车辆种类起源
“星际飞船”和无人驾驶班车
漫游者和软件列车
市政房车和城市引导者
机器人的角色转变
第四章 重设移动性
特拉维夫交通大堵塞
随时为你效劳
机器人出租车的接管
微交通网络
废气数据
第二部分 无人地带
自动驾驶汽车最大的影响将不是移动人，而是移动物品。自动驾驶汽车将使运输和交付变得更便宜、更高效，它们将加速传统零售业的死亡，削弱沃尔玛等巨头公司的优势。
第五章 持续交付
克服“最后一英里”
当物质像信息一样移动
第六章 创造性破坏
从基皮到循环经济
工作的终结？
反思风险
第三部分 驯服自动驾驶汽车
自动驾驶汽车将依赖于数据，并生成大量关于我们如何生活、我们去哪里、我们买什么的数据。确定谁将拥有这些数据，以及谁将能够把数据货币化，将对经济产生巨大影响。这本书认为，仅仅把问题留给市场是不够的。
第七章 新型路霸
计量的英里
交通运输垄断的回归
金钱万能
第八章 城市机器
重建核心区
迁移到运营区
微扩张区
脱离城乡融合区
幽灵之路的忧虑
第九章 应对监管
捍卫公共交通
发现货运的空间
让移动性价值连城
第十章 推送代码
像自动驾驶汽车一样观察
奇点和单体
大移动性
道路的岔口
后 记
致 谢
注 释
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